La fin de la guerre franco-prusse ou la proclamation de la République n’améliorent pas encore les conditions de vie de nos montagnards : les loups sont toujours là ; en 1870, en Ubaye, au pied du col de l’Autaret, on raconte l’histoire de personnes ayant échappés à la mort grâce à des chiens de berger équipés de collier à pointes de fer justement porté pour la défense contre les loups [66]
A l’heure du chemin de fer, les chemins de nos Alpes ne sont pas encore très sûrs.
        La décennie 1890-1900 est marqué par l’essor industriel et touristique de la Savoie. Outre les nouvelles voies de communication, la houille blanche favorise l’implantation des usines électrochimiques ou électrométallurgiques à Chedde, Ugine, en Maurienne, puis en Tarentaise. Les coopératives laitières et fromagères se créent, exportant les produits jusqu’à Paris. Le thermalisme, en 1895, attire 100.000 clients à Aix les Bains, Challes, Thonon ou Brides. L’alpinisme à Chamonix se développe et les sports d’hiver font leur apparition à Megève ou Chamonix.
        L’émigration continue, à 40% vers Paris, vers Genève ou vers le Midi. Parfois vers l’Algérie ou le Canada. L’expansion des constructions engendrée par le développement des villes côtières attire aussi les Piémontais
        En 1890, les italiens sont plusieurs centaines à La Mure, et la moitié de l’effectif de Gardanne. De la région de Turin et de celle d’Udine, la terre d’accueil est  Saint Jean de Maurienne. De Trévise, c’est Cluses.

        Mais, revenons à notre chronologie et à nos chères vallées alpines.
        Le tourisme naissant n’est pas encore suffisant pour retenir les jeunes au pays. En 1875, la première section du Club Alpin Français se crée à Gap, ainsi que la “Société des Touristes du Dauphiné”. La montagne va devenir un territoire pour sportifs et une zone de loisirs de luxe.
        Mais la montagne reste une zone difficile. Les catastrophes y sont toujours nombreuses : avalanches, crues, incendies se succèdent en Queyras, par exemple [53].

        Alors que se crée l’Italie, la population de Bellino atteint, en 1881, son maximum : 1.051 personnes vivent dans notre vallée et la croissance est forte. La crise de maladie des années 40 et 50 est terminée. 35 bébés naissent chaque année à Bellino et l’accroissement annuel serait d’une douzaine de personnes s’il n’y avait pas l’émigration.
        La décennie 1861-1871 a vu partir une centaine de personnes vers d’autres lieux, principalement français et souvent provençaux.
        Après un ralentissement dans la décennie suivante, une grande vague migratoire de 250 personnes marque les 20 dernières années du siècle. La population de Bellino repasse en dessous du millier de personne, vers 1900. C’est le début d’une longue décroissance qui va durer jusqu’à nos jours.
        Ce phénomène migratoire n’est pas particulier à nos vallées : il s’inscrit dans un double mouvement qui va de l’Italie vers la France et des Alpes vers les plaines.
        Si l’on part souvent à pied, le baluchon sur le dos, par le col de l’Autaret, les nouvelles routes, par les fonds des vallées, raccourcissent les trajets vers les nouveaux lieux d’habitation. Les nouveaux moyens de locomotion sont encore trop chers pour les bourses bellinoises et la marche reste le moyen le plus utilisé.